笔者近日从中国机械工业联合会了解到，由中国机械工业联合会会同中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会联合举办的第十一届中国汽车三四级市场创新发展大会，即将于2017年1月5日在北京举办。

据组委会有关人士介绍，今年会议主题为“创新融合 兴市惠民”。其含义在于：当下共享经济时代，中国三四级汽车市场已呈现要素多元、融合共享格局，既促进了市场的兴旺，又给消费者带来了实惠。这主要体现在：市场层级多元融合——三四级市场融合五六级，五六级市场消费者可以共享三四级市场的营销服务；营销渠道多元融合——电商渠道融合2S\3S\4S店及代理商，共享客户与服务资源，而消费者可以得到更优的价格实惠；营销形式多元融合——汽车会展、传媒融合汽车文化、运动、旅游，给汽车企业提供了更多的推广品牌、展示产品、实现促销的机会和平台，多种营销形式共助车市繁荣；汽车产品多元融合，轿车、MPV、城市型SUV 、越野型SUV、皮卡、房车、改装车、卡车，都有大量受众，且都未来市场潜力很大；客户群体多元融合——普通消费者融合汽车发烧友，买车人、玩车人共促汽车消费增长。

三四级汽车市场消费潜力不容小觑

该人士指出，中国汽车市场经历了多年的高速发展，市场层级发生诸多变化甚至渐被打破，多元化融合已成大势所趋。正是在这样一个多元要素融合共享的格局下，分布在三四级市场及五六级市场范围内的中小城市及广大农村依然是中国汽车市场增长的主要动力。而作为上接一二级市场、下达五六级市场的三四级市场，其枢纽地位与作用愈加明显。如何构建新形势下的营销渠道和模式，更快地布局、占领三四级市场，并搭建通向五六级市场的渠道是摆在每一个汽车品牌面前的紧要课题，已经事关企业甚至全行业的未来。因此本届大会就将针对性地就共享经济时代汽车企业营销三四级及五六级市场的营销策略进行深入探讨。

2016年我国三四级乃至五六级汽车市场呈现一片繁荣

 该人士告诉笔者，本届大会较以往有四个创新。一是将五六级市场融入到三四级市场一起进行分析研讨，且将着重研究如何为小城镇及农村消费者提供良好的营销服务。二是结合国家进行的皮卡解禁试点，将皮卡这一细分市场的产品营销策略纳入整体三四级市场范畴进行分析，着重研讨车企如何遨游皮卡解禁这一中小城市汽车市场的新蓝海。三是结合国家大力倡导和扶持汽车自驾和露营产业发展，将汽车旅游纳入三四级市场营销范畴进行研讨，将组织汽车企业、中小城市旅游主管部门与相关专家一起分析中小城市汽车市场在汽车旅游时代的发展机遇。四是变革奖项内容，将年度三四级市场营销成就奖和优秀经销商奖分别由表彰企业和商家而改为表彰企业和商家的营销领军人物，充分肯定核心领军人物的营销思想和市场价值；将三四级市场最受欢迎的汽车品牌奖项改为三四级市场畅销品牌奖，减少奖项数量，只对最畅销的合资、自主品牌进行表彰。

汽车旅游文化活动方兴未艾

此外，据百强巡展系列活动组委会相关人士介绍，由中国机械工业联合会会同中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会联合举办的2016年度百强巡展系列活动的年会，也将与第十一届中国汽车三四级市场创新发展大会同时召开。

百强巡展系列活动盛况

附：

                     第十一届中国汽车三四级市场创新发展大会

                                                  会议日程：

                                                          大会议程

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会务经理 薛海吟：座机（010）82194907转8078  手机15801050906